竹田街道は、江戸時代に開かれた京と伏見をつなぐ街道の一つで、京の七口の一つである竹田口から伏見区竹田を経て伏見港へとつながっていた。同じく京と伏見を結ぶ伏見街道の西方にあって、伏見街道が名所旧跡に富んだ観光ルートであったのに対し、竹田街道はもっぱら牛車による物資の輸送を目的とした産業道路であった。
「口」とは出入り口としての土塁の切れ目である。豊臣秀吉が京に聚楽第を建ててその権力の頂点にあったとき、京都を土塁と堀でぐるりと囲った。土塁は御土居（おどい）とよばれ洛中、洛外の境界をなした。現在の京都駅付近の御土居は七条高倉から高倉通りを南下し、塩小路と八条通りの中間付近で西に折れ、油小路を南下して九条通りで再び西に延びていた。この前半の部分、七条高倉からセンチュリーホテルの南側にかけて逆Ｌ字形のいびつな形をした東塩小路向畑町がある。この区画が御土居の築かれた場所であろう。東塩小路向畑町の西端、現在の京都駅ビルに接する所に御土居の竹田口があった。その南北の通りを東洞院という。
現在の竹田街道（府道１１５号）はＪＲ京都駅の南側、東洞院八条の竹田街道八条交差点から始まっている。京都駅が現在地より北寄りの塩小路通り近くにあったころ、竹田街道は八条からそのまま東洞院通りを上がって塩小路交差点に通じていた。ここが近代の竹田街道起点である。明治２８年（１８９５）ここから我国最初の電気鉄道（後の京都市電）が伏見に向けて出発した。交差点の南西角に京都市電発祥の地の石碑が建っている。
南に向かって歩き出す。すぐに駅ビルに隣接する建物にぶつかる。ＪＲ忘れ物センターがある。このあたりが御土居の竹田口があった場所だ。線路に沿って高倉通りにでて、陸橋を迂回して竹田街道八条交差点にでる。
石敢當（せきかんとう） 石敢當とは中国伝来の魔除け厄を防ぐためのお守りです。安政の始め（１８５４年）銭取橋という今の勧進橋のたもとに絹問屋商の手で、夜の通行人の安全を守るため建てられたものです。長い年月の間に破損したので村人が明治２３年に修復し、明治４１年に陶化小学校の玄関に移され、今日に至っています。 車石 昔、竹田街道に藍染川が流れていた。その川筋の西側に牛車道を設け、車輪の運行を容易にするた……
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石敢當（せきかんとう） 石敢當とは中国伝来の魔除け厄を防ぐためのお守りです。安政の始め（１８５４年）銭取橋という今の勧進橋のたもとに絹問屋商の手で、夜の通行人の安全を守るため建てられたものです。長い年月の間に破損したので村人が明治２３年に修復し、明治４１年に陶化小学校の玄関に移され、今日に至っています。 車石 昔、竹田街道に藍染川が流れていた。その川筋の西側に牛車道を設け、車輪の運行を容易にするため、二列の敷石を並べた。この石は、その敷石の一片で車石という。
九条大石橋交差点を東にはいった陶化小学校の正門内に、竹田街道に敷かていた車石が残されている。伏見港と京との物資輸送を担う牛車がぬかるみで立ち往生しないように、わだちを削った敷石で街道に牛車専用レーンを設けた。鉄道線路のように厳格でなくとも、牛車の車輪幅は一定だったということか。分厚い石で、これを延々６ｋｍも並べるのはさぞかし大変な工事であったろう。
隣に立つ「石敢当」（せきかんとう）と刻まれた常夜燈は安政元年（１８５４）建立のもので、鴨川に架かる勧進橋に建っていたものである。
宇賀神社は東九条村の産土神として崇敬されてきた。7世紀に猟の途中の藤原鎌足が「金印」を発見したところで、将来ここに都を遷して居を構えれば子孫も繁栄するというお告げだとし、その「金印」をここに埋めた。それから１００年余りの後、釜足の予知どおり都は山城にうつり、藤原氏一門は大いに栄えた。特に東九条一帯は、 藤原一門の名家とされた九条家が邸宅を並べたところで、以来九条家は、明治に至るまで宮廷で重きをなし……
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宇賀神社は東九条村の産土神として崇敬されてきた。7世紀に猟の途中の藤原鎌足が「金印」を発見したところで、将来ここに都を遷して居を構えれば子孫も繁栄するというお告げだとし、その「金印」をここに埋めた。それから１００年余りの後、釜足の予知どおり都は山城にうつり、藤原氏一門は大いに栄えた。特に東九条一帯は、 藤原一門の名家とされた九条家が邸宅を並べたところで、以来九条家は、明治に至るまで宮廷で重きをなした。 社殿の建立は平安時代中期とされ、応仁の乱により焼失したものを九条家が再興したといわれている。境内には樹齢５００年を超える椋（むく）、 銀杏の巨木がある。
竹田街道札辻交差点にさしかかる。オフィスビル街からはじまった竹田街道だが、ここにきて「札辻」の地名といい、煙り出しを乗せた大きな屋根に虫籠窓、格子、駒寄せを添えた風格ある町家のたたずまいが旧街道の趣をみせはじめた。四つ辻の角に「宇賀神社参道」と刻まれた石標がたっている。１００ｍほど東にはいっていくと左手奥に小さめの宇賀神社が鎮座している。藤原鎌足ゆかりの宇賀塚の地で、神社は東九条村の産土神として崇敬されてきた。このあたり東九条一帯は藤原家の名門九条家が屋敷を並べたところである。神社の道向かいにも、白壁土蔵に格式ある門塀をめぐらせた立派な屋敷が構えていた。
街道にもどり、米俵に福助看板が愛らしい広瀬米穀店を右に見て、竹田街道十条交差点で国道２４号と合流する。旧道は交差点のすぐ先で国道とわかれて町工場の脇を右にはいってすぐ左折し、久世橋通りを横切って公園横の堤防に出る。この辺りに旧勧進橋が架かっていた。陶化小学校でみた石敢当もこの辺にあったのだろう。旧街道は橋を渡って対岸の勧進橋東公園に続いていた。
南区と伏見区を分ける勧進橋を渡り、勧進橋東公園を斜めに抜けて国道２４号沿いの緑地帯の西側を下っていく。歩道橋のところで国道と合流するが旧道はまもなく、東高瀬川を渡り竹田久保町交差点の手前（京都高等技術専門校の標識が目印）で、右斜めに入っていく。民家の間の狭い道をぬけると東高瀬川に沿った道がつづく。左手は畑地になっていて行き交う人もいないひっそりとした細道だ。
高瀬川生洲 この絵図には高瀬川の両岸に三条、二条間で、江戸中期から栄えた生洲料理屋が描かれています。鯉、鮒、鰻などの川魚や鴨などを生洲や庭に飼っておいて生鮮な料理を提供し大変繁盛しました。京の人のみならず、観光客も楽しみました。酒は出しましたが、女人禁制で、琴・三味線等の音曲も禁止の男性だけの清遊の場でした。今もこの周辺には飲食店が軒を連ねていて、大いに賑わう生洲料理店の発祥の地です。 三条小橋商……
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高瀬川生洲 この絵図には高瀬川の両岸に三条、二条間で、江戸中期から栄えた生洲料理屋が描かれています。鯉、鮒、鰻などの川魚や鴨などを生洲や庭に飼っておいて生鮮な料理を提供し大変繁盛しました。京の人のみならず、観光客も楽しみました。酒は出しましたが、女人禁制で、琴・三味線等の音曲も禁止の男性だけの清遊の場でした。今もこの周辺には飲食店が軒を連ねていて、大いに賑わう生洲料理店の発祥の地です。 三条小橋商店街振興組合
東高瀬川は角倉了以が開いた伏見と京都を結ぶ運河のうち鴨川以南をよぶ。かっては鴨川をよこぎる一本の水系であったが昭和になって鴨川で分断され、南北で二つの独立した水流となった。鴨川以北の京都木屋町をながれる情緒あふれる高瀬川とはちがって、伏見区を縦走する東高瀬川は雨水を集めた排水路と化している。川幅もせばめられたのであろう、とても高瀬舟が行き交う流れではない。
やがて旧道は広い通りを横断し、名神高速の下をくぐってまもなく川から離れて城南宮道の手前で国道に合流する。十条交差点からここまで旧道をあるいてきたが、旧跡も旧家もなく、ただ道順をたどっただけだった。城南宮道入口には「城南宮参詣道」と深く彫られた石柱が建っている。この道をまっすぐ西にいけば白河上皇院政の地、城南宮に至る。地理的には鳥羽街道に近く、そのときに訪ねよう。
竹田街道は深草加賀屋敷町交差点で国道とわかれ、近鉄京都線のガードをくぐりそのまま南に向かう。七瀬川をわたった先が棒鼻交差点で、ここは竹田村と伏見領の境界であった。駕籠の立継場所があったことから棒鼻の地名が生まれたとされる。現在の竹田街道がここで東西二手の一方通行道路に分れているが、真直ぐに続いている南一方通行の道が旧街道である。このあたり沿道に旧街道らしい雰囲気が漂ってきた。玉乃光の酒蔵を通り過ぎ、濠川（ほりかわ）に架かる「 土橋」をわたる。濠川は豊臣秀吉が伏見城を築いた際、外堀を兼ねて築城用物資の運搬水路として掘られた。
土橋の先の信号で鍵の手におれて南へ下っていく。竹田街道大手筋交差点を越えるといよいよ伏見宿の中心地にはいっていく。右手に焼板壁の長屋風木造家屋が連なっている。倉庫のようにみえて、屋敷のようでもある。気になる建物だった。
通称「油懸地蔵（西岸寺）」の前の東西の通りをさす。町名としては、上・中・下の３ヶ町からなる。江戸時代、伏見港（京橋付近を中心）に近く、京・大坂へ行き交う旅人で大いに賑わった。明治時代、第一銀行が京都支店に続いてここ中油掛町に伏見支店を開設した。明治２８年には、下油掛より京都駅まで、我が国最初の電気鉄道（後の市電）が営業を開始した。大正時代に明治天皇の桃山御陵築営に伴い、北一筋目の大手筋にその賑わい……
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通称「油懸地蔵（西岸寺）」の前の東西の通りをさす。町名としては、上・中・下の３ヶ町からなる。江戸時代、伏見港（京橋付近を中心）に近く、京・大坂へ行き交う旅人で大いに賑わった。明治時代、第一銀行が京都支店に続いてここ中油掛町に伏見支店を開設した。明治２８年には、下油掛より京都駅まで、我が国最初の電気鉄道（後の市電）が営業を開始した。大正時代に明治天皇の桃山御陵築営に伴い、北一筋目の大手筋にその賑わいが移っていった。この付近が物質集散地であったので、車町・塩屋町・本材木町・納屋町といった名が散在する。
油掛通り交差点角に「駿河屋の羊羹」で知られる老舗京菓子店、伏見駿河屋本店が昔ながらの店を構えている。寛正２年（１４６１）岡本善右衛門が伏見で「鶴屋」と号する饅頭処をひらいたことにはじまる。羊羹は天正１７年(１５８９）４代目善右衛門が創案した。
その店先に「電気鉄道事業発祥の地」の記念碑が建っている。東洞院塩小路の碑と対をなすもので、明治２８年（１８９５）日本で初めての営業電車が京都駅前からこの伏見油掛通りまでの約６ｋｍの区間に開通した。その路線はここまで歩いてきた旧竹田街道の道筋そのものである。
この橋を京橋という。橋下の流れは宇治川に注ぎ、淀川に通じている。淀川の水運は、古くは京・大坂を結び、また琵琶湖を経て、遠く東海道・北陸とも連絡する交通上の大動脈であったが、慶長年間（１５９６～１６１５）、角倉了以が京都市中と伏見との間に を開削するに及んで、この付近は旅人や貨物を輸送する船着場として大いに栄えた。 淀川を上り下りして貨客を運んだ三十石船や高瀬川を往来した高瀬舟、更に宇治川を下ってき……
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この橋を京橋という。橋下の流れは宇治川に注ぎ、淀川に通じている。淀川の水運は、古くは京・大坂を結び、また琵琶湖を経て、遠く東海道・北陸とも連絡する交通上の大動脈であったが、慶長年間（１５９６～１６１５）、角倉了以が京都市中と伏見との間に を開削するに及んで、この付近は旅人や貨物を輸送する船着場として大いに栄えた。 淀川を上り下りして貨客を運んだ三十石船や高瀬川を往来した高瀬舟、更に宇治川を下ってきた柴舟などがこの辺りにひしめき合い、数十軒の船宿も立ち並んで、昼夜の別なく雑踏を極めた。しかし、明治初年、京都・大阪間に鉄道が開通するに至って次弟にさびれ、今は往時の盛観は見られないが、ここから東約５０ｍの所にある旅館 がわずかに昔の船宿の名残りをとどめている。京都市
南浜 伏見城の外堀・宇治川派流に南面。三十石船の乗降客をはじめ旅人や貨物などがさかんに往来し、対岸には後に歓楽街となった中書島もあり、数ある荷揚げ浜の一つとして「南浜」と名付けられた。この付近は宿場町の中でも本陣、旅籠などが集中するところで、江戸時代には本陣４、脇本陣２、旅籠３６を数え、東海道５４番目の宿としておおいに賑わった。城下町時代には、キリシタン大名・高山右近の屋敷や伏見キリスト教会のあっ……
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南浜 伏見城の外堀・宇治川派流に南面。三十石船の乗降客をはじめ旅人や貨物などがさかんに往来し、対岸には後に歓楽街となった中書島もあり、数ある荷揚げ浜の一つとして「南浜」と名付けられた。この付近は宿場町の中でも本陣、旅籠などが集中するところで、江戸時代には本陣４、脇本陣２、旅籠３６を数え、東海道５４番目の宿としておおいに賑わった。城下町時代には、キリシタン大名・高山右近の屋敷や伏見キリスト教会のあった所とされているが、江戸時代になると、船着場からの旅人に馬を供する馬方が参集、「馬借前」とも呼ばれた。室町時代の伏見の詳細な記録「看聞御記」を著された、伏見宮貞成親王の松林院陵が南浜小学校に隣接している。その西側には親王に仕えていた女官の庵があったが、これが現在「松林院」という浄土宗の寺となっている。
伏見城の外堀である宇治川派流に架かる小さな橋が京橋で、ここが伏見港の中心をなした。旧竹田街道の終点である。京橋の東側は公園化された船溜りで、かっては宇治川・淀川水運の担い手であった１０石船や３０石船で賑わった。このあたりはまた東海道伏見宿の中心地でもあって参勤交代をする西国大名が投宿した。京橋を中心に「南浜」付近には本陣、脇本陣のほか数十軒の旅籠が軒を連ねた。さらに角倉了以が高瀬川を開削し京都と大阪が水運により結ばれるようになると、高瀬舟が加わって伏見港に舟が集中するようになった。京橋界隈には問屋、廻船問屋、船宿が立ち並び、京橋北詰には高札場、南詰には船番所、船高札場などがあったという。
寺田屋騒動址 文久２年（１８６２）４月、尊皇攘夷派の先峰であった薩摩藩士９名が殺傷されるという明治維新史上有名な寺田屋騒動が起こった所である。当時、薩摩藩には藩主の父、島津久光を中心とする公武合体を奉ずる温和派と、勤王討幕を主張する急進派との二派があったが、久光は急進派の動きを押えようとして、兵千余名を率い京都へ入洛せんとした。これを知った有馬新七ら三十余名の急進派同志は、文久２年４月２３日、関白……
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寺田屋騒動址 文久２年（１８６２）４月、尊皇攘夷派の先峰であった薩摩藩士９名が殺傷されるという明治維新史上有名な寺田屋騒動が起こった所である。当時、薩摩藩には藩主の父、島津久光を中心とする公武合体を奉ずる温和派と、勤王討幕を主張する急進派との二派があったが、久光は急進派の動きを押えようとして、兵千余名を率い京都へ入洛せんとした。これを知った有馬新七ら三十余名の急進派同志は、文久２年４月２３日、関白九条尚忠、所司代酒井忠義を殺害すベく、薩摩藩の船宿であった寺田屋伊助方に隼まった。これを知った久光は藩士奈良原ら８名を派遣し、新七らの計画を断念さすべく説得に努めたが失敗、遂に乱闘となり新七ら７名が斬られ、二人は重傷を負い、翌日切腹した。後ろの広場にある殉難碑は明治２７年（１８９４）の建立で、有栖川宮熾仁親王の筆になる篆額を掲げる。京都市
当時の面影を伝える建物は薩摩藩が定宿にしていた船宿「寺田屋」のみである。。京橋北詰を東にはいったところに軒提灯を吊るした旅籠が建ち東側の庭（元来の寺田屋敷地）には歴史を刻んだ石碑が集められている。ここで幕末二つの事件が起こった。
文久２年（１８６２）の寺田屋騒動。薩摩藩急進尊皇派の９名が公武合体をもくろむ島津藩主の父島津久光によって粛清された。薩摩藩九烈士殉難の碑が立つ。
慶応２年（１８６６）の坂本龍馬襲撃事件。恋人お龍は風呂から裸で飛び出して危機をしらせ、龍馬は危うく難をのがれた。このあと二人は九州へ日本人初の新婚旅行にでかけていった。庭には龍馬の小さな像がたち、人から馬鹿にされていた十代の頃に詠んだ歌碑がある。
「世の人はわれを 何とも言はばいへ わがなすことは我のみぞ知る」
要するに「他人のことは気にせず、自分の思うとおりに生きる」というありふれた内容である。哲学者西田幾太郎も「人は人、吾はわれ也、とにかくに吾行く道を吾は行くなり」と、同じようなことを言っていた。
寺田屋から蓬莱（ほうらい）橋で中書島にわたり東柳町を川に沿って長建寺までの道は両岸に柳と桜と紫陽花が植え込まれた情緒ある散歩道である。対岸に立ち並ぶ建物は月桂冠の酒蔵で、裾の黒ずんだ板壁に漆喰の上部壁と窓縁の白さが一段と目だって清楚な上品さを醸している。
東光山と号し、真言宗醍醐派に属する。八臂弁財天（鎌倉時代後期作）を本尊とし、一般に「島の弁天さん」の名で知られている。元禄１２年（１６９９）、伏見奉行建部内匠頭政宇が、中書島を開拓するに当たり、深草大亀谷即成就院の塔頭多聞院を当地に移し、弁財天を祀ったのが当寺の起こりで、寺名は建部氏の長寿を願って名付けられた。 弁財天は、音楽をもって衆生を救う女神で、福徳・智恵・財宝をもたらす七福神の一つとして、……
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東光山と号し、真言宗醍醐派に属する。八臂弁財天（鎌倉時代後期作）を本尊とし、一般に「島の弁天さん」の名で知られている。元禄１２年（１６９９）、伏見奉行建部内匠頭政宇が、中書島を開拓するに当たり、深草大亀谷即成就院の塔頭多聞院を当地に移し、弁財天を祀ったのが当寺の起こりで、寺名は建部氏の長寿を願って名付けられた。 弁財天は、音楽をもって衆生を救う女神で、福徳・智恵・財宝をもたらす七福神の一つとして、多くの人々の信仰を集めている。 毎年７月第４日曜日の夜に行われる「弁天祭」では、かつては、淀川に御輿や篝船がくり出す舟渡御が盛大に行われていたが、淀川の河流が変わったことなどにより、 昭和２６年を最後に途絶えている。現在は、弁天祭と２月の節分祭に、醍醐派修験道の最高の神髄として、柴煙太護摩修行が行われており、正月には、現世利益を授かるため多くの参拝者でにぎわう。 また、古銭型のお守り「宝貝守り」は、江戸時代より今に伝えられている。 京 都 市
橋の手前に、赤い土塀と竜宮門がなまめかしい長建寺がある。本尊の弁財天は水の神であり、また遊女の守り神でもあった。三方を川にかこまれたここ中書島は元禄のころに遊郭ができ、近代になっても新地として名を馳せた関西屈指の歓楽街である。
川には十石舟サイズの舟がつながれている。オフシーズンでブルーシートに覆われているなかで一艘だけ龍馬号が顔を見せていた。
酒どころ伏見を象徴ｊする景観として多くの人達が訪れるこの一帯は、「重要界隈景観整備地域」に指定され、また「京都百景」のひとつとして親しまれています。月桂冠は１６３７年(寛永１４年）、この地で屋号｢笠置屋」酒銘|玉の泉｣として創業しました｡以来、伏見城外堀に面した大倉家本宅や酒蔵、旧本店など、江戸後期から今日に至る建物が歴代当主によって築かれ、今日に伝わっています。酒の博物館｢月桂冠大倉記念館｣は、……
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酒どころ伏見を象徴ｊする景観として多くの人達が訪れるこの一帯は、「重要界隈景観整備地域」に指定され、また「京都百景」のひとつとして親しまれています。月桂冠は１６３７年(寛永１４年）、この地で屋号｢笠置屋」酒銘|玉の泉｣として創業しました｡以来、伏見城外堀に面した大倉家本宅や酒蔵、旧本店など、江戸後期から今日に至る建物が歴代当主によって築かれ、今日に伝わっています。酒の博物館｢月桂冠大倉記念館｣は、かつての酒蔵を活用し、１９８２年(昭和５７年)に開館しました。酒造り唄の流れる館内には、｢京都市 ・指定有形民俗文化財」の酒造用具類をはじめ、明治期のぴん詰め商品やなつかしいポスター、写真等を展示しており、ご見学後はきき酒もお楽Ｌみいただけます｡また、春と秋には｢酒蔵コンサート｣や｢酒蔵寄席｣も開催しています｡
対岸にわたり月桂冠酒蔵の正面にでる。月桂冠大倉記念館は酒の博物館として酒造りや日本酒の歴史、昔の酒蔵用具を展示している。建物は虫籠窓、格子、犬矢来を備えた厨子二階で典型的な京町家造りである。正面からみると白壁虫籠窓、木格子、竹矢来が織りなす縦線構造が実に美しい。
月桂冠の旧本店社屋を活用したおみやげ処伏見夢百衆は壁から直線の犬矢来まで黒基調のの落ち着いた建物である。寺田屋からこのあたりまでの南浜（浜の南が川に面している、つまり川の北岸）が伏見港の中心であった。
この辺り、昔は「伏見の浜」と呼ばれて伏見城が築かれた頃から淀川の舟運の基地でした。江戸時代には、三十石船や高瀬舟が往来して、伏見は港の町として栄えたといわれます。現在、京橋を中心に、東浜、西浜、南浜、北浜の町名が、昔の河港の名ごりをとどめています。体育館の正面の造形は伏見の酒蔵をイメージしたものであり、又、このモニュメントは、三十石船の櫓を表わしております。伏見港公園の南西側に隣接して、水辺に親し……
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この辺り、昔は「伏見の浜」と呼ばれて伏見城が築かれた頃から淀川の舟運の基地でした。江戸時代には、三十石船や高瀬舟が往来して、伏見は港の町として栄えたといわれます。現在、京橋を中心に、東浜、西浜、南浜、北浜の町名が、昔の河港の名ごりをとどめています。体育館の正面の造形は伏見の酒蔵をイメージしたものであり、又、このモニュメントは、三十石船の櫓を表わしております。伏見港公園の南西側に隣接して、水辺に親しめる縁あふれる伏見みなと広場と淀川舟運の歴史を伝える三栖閘門資料館があり、十石舟や三十石船の観光ルートとなっています。又、三栖閘門は宇治展望スポットとしても利用されています。由緒ある伏見港公園を、皆さまの手で美しく守り育てていきましょう。 京都桃山ライオンズクラブ
京橋にもどり、伏見港公園に寄って竹田街道を締めくくる。濠川（ほりかわ）が宇治川に流れでている。現在の竹田街道、府道１１５号は京都外環状線（府道７９号）との合流点、「竹田街道外環」交差点で終わる。
完（２００８年４月）